€8.450,00 – €12.800,00
HANDBIKE KETTWIESEL: Schnittiges Delta-Trike mit Kurbel-Antrieb.
Als Liegedreirad mit Handkurbeln macht das KETTWIESEL HANDBIKE Radfahren ohne Pedale möglich – und zwar in allen Modi von “sportlich” bis “entspannt”.
Der obengenannte Preis gilt nur für das Basismodell – die weitere individuelle Konfiguration bestimmt dann den Endpreis!
Abholung im Laden | sofern nicht vorrätig, über uns bestellbar.
Preis-, Ausstattungsänderungen und Irrtümer vorbehalten.
HANDBIKES von HASE BIKES: Hightech vs. Handicap
Wer braucht Pedale, wenn man kurbeln kann? Klingt zynisch, ist aber eine gesunde Lebenseinstellung: Immer auf das sehen, was man kann! Wussten Sie übrigens, dass das Kurbeln ein neuer Fitness-Trend ist, um die Armmuskulatur zu definieren? Beim HANDBIKE gibt’s das gratis dazu!
Basis des HASE HANDBIKE ist das sportliche KETTWIESEL. Als Delta-Trike hat es ein Rad vorn, zwei Räder hinten. Dadurch ist es sehr wendig und bietet zugleich hohe Kippsicherheit.
Wer das Glück nicht mit Füßen treten kann, kann es ankurbeln: Dafür hat das KETTWIESEL HANDBIKE einen speziell entwickelten Obenlenker, der zusammen mit Handkurbeln, Lager und Kette die Antriebseinheit bildet. Statt der Pedale gibt es anpassbare Beinablagen, die stützen und schützen.
Vorteil Liegedreirad: Hinsetzen statt aufsteigen
Ein Delta-Trike kippelt kein bisschen im Stand. Noch dazu hat es die perfekte Höhe, wenn man von einem Rollstuhl „übersetzt“. Und damit die Antriebseinheit nichts und niemandem im Weg steht, ist sie nach vorn klappbar. Die Antriebseinheit ist selbstverständlich individuell auf den Fahrer einstellbar.
Vorteil Heckantrieb: Auf geht‘s
Durch den Heckantrieb ist die Traktion so gut, dass es auch bergauf noch Spaß macht, und das eingebaute Differential überträgt den Antrieb von der Kette auf beide Hinterräder.
Ultimativer Luxus ist natürlich die Ausstattung mit einem kraftvollen Nabenmotor von Heinzmann! Der Motor ist fast unsichtbar in der Vorderradnabe verbaut und funktioniert genauso wie beim klassischen Pedelec: Beim Kurbeln wird Kraft zugesteuert, das nimmt am Berg und beim Losfahren die Anstrengung.
Kurbeln, Schalten, Bremsen: Alles im Griff
Eigentlich ist alles so, wie man es von „normalen“ Rädern kennt: Schaltung und Bremse sind an den Lenkergriffen montiert. Und diese Griffe sind eben gleichzeitig die Griffe der Handkurbeln. Klingt schwer nach Multitasking, ist aber leicht erlernbar.
Die Handkurbeln gibt es übrigens in zwei Größen: 174 Millimeter und 150 Millimeter. Schließlich spielt die Ergonomie bei einem HANDBIKE eine besonders große Rolle!
| Ausstattung | |
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| Motor | |
| Marke | Hase |
